【环球时报特约记者 晨阳 环球时报记者 马俊】美国空军正在加紧太平洋方向的战备部署。据美国《星条旗报》近日披露，美国空军计划在太平洋中部岛屿上重启一系列机场，每年将推进超过6000架次的高强度训练行动。与此同时，美国空军今年以来还展开了多次针对性的“敏捷作战运用”（ACE）演习，以在不依赖大型基地的情况下为大规模冲突做准备。上述分散部署的计划遭到美媒的质疑，认为只是“纸面概念”。不过，中国军事专家也提醒，地区相关国家要对美军这一动态可能带来的影响高度关注。
涉及太平洋上的4座机场
报道称，根据美国空军部发布的通知，美军计划将关岛附近的塞班岛、罗塔岛和天宁岛3个太平洋岛屿上的4座机场作为分散作战训练场，涉及塞班国际机场、天宁国际机场、天宁北机场和罗塔国际机场。美国空军部将为此发布环境影响评估报告书，评估这些训练与作业可能造成的社会、经济与环境影响。按规划，每座机场每年可支持1200架次固定翼飞机和320架次直升机的使用；4座机场合计每年将支持最多约6080架次的固定翼与直升机参与训练与演习。该评估还将审视其他情况，包括每座机场每年最多1400架次固定翼飞机和384架次直升机的影响，以及机场闲置不用的结果。
这些岛屿属北马里亚纳群岛联邦，涉及的4座机场基础设施既有完整开发的民用机场，也有重新启用的废弃基地。五角大楼已投入约8亿美元对天宁岛的两个机场进行升级和现代化。其中天宁北机场建于二战时期，曾是当时美军对日本发动战略轰炸的核心基地，最高峰时可容纳500架B-29轰炸机和4万名军事人员。
担心美国空军主力被“一锅端”
《星条旗报》称，美国空军之所以要把太平洋中部岛屿机场逐步纳入分散作战训练网络，是为高强度冲突条件下的空中力量生存与持续出动做准备。美国空军多次明确提出，中国日益扩大的导弹库，对于美国太平洋空军构成严峻现实威胁。为防止战时集中部署到安德森空军基地的美国空军主力被“一锅端”，五角大楼启用这些关岛附近的空军基地，将支持美国空军的“敏捷作战运用”概念，即把飞机、人员和装备分散到较小的机场，而不是集中在易受攻击的大型永久基地。
与太平洋机场网络建设同步，美国空军2026年以来也在多个战区展开了针对性的ACE演习。其中“竹鹰2026”大规模演习于2月底在全球多地举行，是美军的年度旗舰级ACE演习。该演习设定在“从冲突伊始就处于对抗环境”的条件下，美国空军被要求在广阔距离上分散部署，并设定“面临无法返回原出发基地”的情况，重点检验在高强度作战环境下通信降级和后勤断裂下的指挥控制能力。
美韩“自由之盾26”演习于3月举行，驻乌山空军基地的美国空军第51战斗机联队演练了向群山空军基地的分散转移与作战，旨在验证离开主基地后仍能持续生成空中战斗力的能力。“毒液部队”演习则聚焦维护与后勤的ACE集成演习。它汇集5个联队、17个中队的力量，演练“热坑加油”、综合战斗转弯，并加入伤员医疗后送环节，以检验维护决策和应急响应在ACE环境时的实际影响。
作为美军“勇敢之盾26”演习的一部分，美国国民警卫队于7月在帕劳举行了“阿卢潘ACE”演习，演练利用盟友机场将战机、人员和后勤力量分散至多个小型地点的概念。
军事专家石宏11日接受《环球时报》记者采访时表示，2026年美军的这些演习已超越传统的战术机动演习，正在演变为一套融合分散生存、韧性后勤、联盟互操作的综合性作战体系验证。尤其是这些演习中出现了通信降级、无法返回原基地、维护保障中断和战斗减员救援等相对罕见的训练内容，表明美国空军正在认真为高强度大规模冲突做准备。专家认为，这些动态可能会对地区安全局势造成负面影响，地区相关国家应该高度关注与警惕。
面临众多挑战
然而美国《空军和太空军杂志》网站的分析认为，美军将主力战机部队分散部署的计划也面临众多挑战，尤其是在后勤方面更具挑战性，被批评为“过于复杂、过度分散且依赖理想条件”的“纸面概念”。
报道称，美国空军在“竹鹰2026”演习中尝试将一个战斗机中队分散到多个偏远机场，同时还要确保燃料、武器、零件和维护人员的可用性。但实践证明，偏远机场的保障能力薄弱，一旦战机出现计划外的损伤，哪怕是某个配套零件无法供应，也会导致战机落地后就难以升空。造成这种情况的原因是现代战斗机本身就是高度复杂的工业产品，难以长时间脱离维护体系独立作战。同时美军现有的大量航空地面设备本身仍然是为集中的大型固定基地而设计的，将它们改造为适合ACE概念的分布式基地，需要大量的时间和经费。
石宏认为，如何保证分散的偏远机场防御能力是另一个全新挑战。将战机分散部署在其他偏远机场后，这些机场的防御能力更为薄弱，反而更容易成为对手的攻击对象。外媒报道称，“除非那些分散地点能够探测、预警、隐蔽、吸收、干扰和击败来袭威胁，否则分散就可能变成另一种形式的暴露。”石宏认为，美军为此提出由美国陆军的防空部队提供掩护，但这又涉及不同军种的协同作战，需要大量协调工作。
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